Na de koeling is compressor beschadigd, het systeem verwerking gids
De nieuwe compressor kan niet rechtstreeks worden vervangen nadat de koeling compressor in het koelsysteem is beschadigd, omdat er mogelijk enkele prikkels in het systeem schade toebrengen aan de koeling compressor. Het is noodzakelijk om de nieuwe compressor vervangen nadat alle de prikkels worden geëlimineerd.
1. nadat de oorspronkelijke beschadigde koeling compressor is verwijderd, moet het systeem worden behandeld met stikstof blow-by om de nieuwe koeling compressor systeem te verbinden.
2. tijdens het lassen, om te voorkomen dat de vorming van oxide film op de binnenwand van de koperen pijp, stikstofgas moet worden ingevoerd, en de tijd die nodig is voor de gasstroming stikstof zou voldoende moeten zijn.
3. het is verboden om de compressor te gebruiken als een vacuümpomp om de lucht in de leidingen van de externe machine leeg bij het vervangen van de compressor koeling of andere delen. Anders, de compressor zal worden verbrand en de leegte pomp moet worden gebruikt om het vacuüm van de compressor.
4. als de compressor koeling wordt vervangen, moet een passend bedrag van koeling olie worden toegevoegd aan de compressor.
5. voordat vervanging, de oorzaak van de originele compressor schade controleren en vervangt u de defecte onderdelen. Schade aan andere componenten kan direct leiden tot schade van de compressor.
6. bij het vervangen van de compressor koeling, moet de droogfilter onmiddellijk worden vervangen. Omdat het droogmiddel in de dessicant filter verzadigd is, is het water filter-functie verloren.
7. de olie van de koeling in het originele systeem moet worden gereinigd, omdat de nieuwe pomp heeft ingespoten met voldoende hoeveelheden van bevroren smeerolie. De bevroren verschillende oliesoorten kunnen niet gemengd worden, anders zal verslechteren en veroorzaken slechte smering, waardoor de koeling compressor trekken cilinder en geel. Verbrand.
8. bij het vervangen van de koeling compressor, moet worden gezorgd om te voorkomen dat de olie koeling in het systeem wordt overdreven. Anders, de warmte overdracht effect van het systeem zal worden verminderd, die zal leiden tot hoge druk en schade aan het systeem en de compressor.
9. vult niet het koelmiddel te snel, dat anders het zal produceren een vloeibare hamer, waardoor de plaat van de klep te breken en de compressor te verliezen haar druk veroorzaken.
10. na de installatie, moet u controleren of de radiator goed functioneert. Als het systeem onder druk groter is dan de normale druk (13-15kg), de koppeling kan uitglijden, de peiling, de spoel verbrand of de compressor beschadigd worden.
