Verschillende gemeenschappelijke beschermingsmaatregelen voor koelsystemen
Fouten in het koelsysteem kunnen zijn: dichtslaande vloeistof, hoge uitlaatdruk, onvoldoende toevoer van smeerolie, bevriezing van het koelmiddel in de verdamper, overbelasting van de motor uitgerust met de koelcompressor, enz. Adaptieve beschermingsmaatregelen.
Hoogspanningsbeveiliging:
Hogedrukbeveiliging is om te detecteren of de koudemiddeldruk in het systeem normaal is. Wanneer de druk het toegestane bereik overschrijdt, treedt de drukschakelaar in werking en wordt het abnormale signaal naar de hogedrukregelaar verzonden. Na verwerking wordt het koelsysteem gestopt en wordt de storing weergegeven.
Laagspanningsbeveiliging:
De lagedrukbeveiliging detecteert de retourluchtdruk in het systeem om schade aan de compressor te voorkomen als gevolg van een lage systeemdruk of het niet draaien van koudemiddel. Als het systeem lekt en er is geen koelmiddel, zal geforceerde werking de compressor beschadigen. Op dit moment kan de lagedrukbeveiliging op tijd reageren, het besturingssysteem stopt en geeft fouten weer en de compressor en het koelsysteem worden beschermd.
Oliedruk bescherming:
Een apparaat om olietekort van lagers of andere interne componenten van de compressor door lage smeeroliedruk te voorkomen. Als het olievolume van de compressor wordt verminderd of de olie wordt afgesneden, zal de compressor die op hoge snelheid draait ernstig worden beschadigd. Het oliedrukbeveiligingsapparaat is precies een belangrijk onderdeel om de veilige werking van de compressor te garanderen.
Vorstbeveiliging:
Als de verdamper te vuil is of de vorst te ernstig is, kan de airconditioning op dit moment de warmte niet volledig uitwisselen met de hete lucht buiten, waardoor de binnenunit bevriest. om de compressor te beschermen. Antivries wordt over het algemeen ingesteld op een waarde, zoals 3 graden, op dit moment wordt de snelheid van de buitenventilator of compressor verlaagd, worden de condensatiedruk en verdampingsdruk verhoogd en wordt de verdampingstemperatuur verhoogd. Als de verdampertemperatuur verder onder 0 graad daalt, stopt ook de compressor met werken. Als de temperatuur van de binnenverdamper stijgt tot een normale waarde, zoals 6 graden, werken de compressor en de buitenventilator normaal. Antivriesbescherming binnenshuis is om de compressor te stoppen voordat de compressor bevriest in de binnenunit, die de compressor en het koelsysteem beschermt.
Uitlaat temperatuur bescherming:
Een te hoge uitlaatgastemperatuur zal leiden tot ontleding van het koelmiddel, veroudering van isolatiematerialen, verkoling van smeerolie, schade aan luchtkleppen en verstopping van capillairen en droogfilters. De beschermingsmethode is voornamelijk om de thermostaat te gebruiken om de uitlaattemperatuur te voelen. De thermostaat moet in de buurt van de uitlaatpoort worden geplaatst. Wanneer de uitlaattemperatuur te hoog is, zal de thermostaat het circuit afsluiten.
Temperatuurbescherming behuizing:
De temperatuur van de behuizing heeft invloed op de levensduur van de compressor. Als de temperatuur van de behuizing te hoog is, kan dit worden veroorzaakt door onvoldoende warmtewisselingscapaciteit van de condensor. Controleer daarom het luchtvolume of het watervolume van de condensor en of de watertemperatuur geschikt is. Als lucht of andere niet-condenseerbare gassen in het koelsysteem worden gemengd, zal de condensatiedruk stijgen en zal de behuizing stijgen. Oververhitting; als de aanzuigtemperatuur te hoog is, is de behuizing vatbaar voor oververhitting. Bovendien, als de motor oververhit raakt, zal ook de behuizing oververhit raken.
Huidige bescherming:
Wanneer er een kortsluiting optreedt in de lijn, is een van de belangrijke kenmerken dat de stroom in de lijn sterk toeneemt, waarvoor een overeenkomstige beveiligingsinrichting moet worden ingesteld die reageert op de toename van de stroom wanneer de stroom door een bepaalde vooraf bepaalde waarde vloeit. Het beveiligingsapparaat wordt overstroombeveiliging genoemd.
Oververhittingsbeveiliging:
Voor een motor die goed is ontworpen en onder gespecificeerde omstandigheden werkt, zal de interne temperatuur de toegestane waarde niet overschrijden, maar wanneer de motor op een te hoog of te laag voltage draait, of wanneer de motor in een omgeving met hoge temperaturen werkt, zal de interne temperatuur van de motor de toegestane waarde overschrijdt en de motor vaak wordt gestart. Wanneer de temperatuur te hoog is, zal de temperatuur te hoog zijn vanwege een te hoge startstroom.
Uitgestelde startbeveiliging:
Tijdens de werking van de airconditioner stopt de compressor om verschillende redenen. Op dit moment zullen de hoge en lage drukken in het systeem niet onmiddellijk in evenwicht worden gebracht. Als de compressor op dit moment wordt gestart, kan de startstroom te groot zijn vanwege het drukprobleem en zal de airconditioner worden verbrand. Daarom zijn de huidige airconditioners uitgerust met een vertraagde startbeveiliging, dat wil zeggen dat elke keer dat de compressor stopt met draaien, deze na een vertraging van 3-5 minuten opnieuw kan worden gestart.
Fasevolgordebeveiliging:
Fasevolgordebeveiliging is een beveiligingsrelais dat automatisch de fasevolgorde kan identificeren, om ongelukken of schade aan apparatuur te voorkomen die wordt veroorzaakt door de omgekeerde fasevolgorde van de voeding (drie spanningvoerende draden aangesloten in omgekeerde volgorde) naar de motor omgekeerd voor sommige koelcompressoren. Bijvoorbeeld: scrollcompressoren en zuigercompressoren hebben verschillende constructies. Aangezien de omkering van de driefasige voeding de omkering van de compressor veroorzaakt, kan deze niet worden omgekeerd. Daarom is het noodzakelijk om een fase-omkeringsbeveiliging te installeren om te voorkomen dat de koelmachine omgekeerd draait. Wanneer de omgekeerde fasebeschermer is geïnstalleerd, kan de compressor in normale fase werken. Wanneer de tegenovergestelde fase optreedt, is het noodzakelijk om de twee lijnen van de voeding te veranderen om in positieve fase te zijn.
Fase onbalans bescherming:
Ongebalanceerde spanningen tussen fasen veroorzaken ongebalanceerde stromen in drie fasen, wat resulteert in een grotere temperatuurstijging - ingestelde overbelastingsrelais. In de grootste fase van de stroom is het aandeel van de toename van de temperatuurstijging ongeveer twee keer het kwadraat van het aandeel van de spanningsonbalans. Zoals 3 procent spanningsonbalans zal ongeveer 18 procent temperatuurstijging veroorzaken.
