Methode om te beoordelen of de hoeveelheid koelmiddel geschikt is
1 Het fenomeen van onvoldoende koelmiddel
①De zuigdruk en persdruk van de compressor zijn lager dan bij normaal bedrijf.
②De koelcapaciteit neemt af en het koeleffect is slecht.
③Op het vloeistofdisplayglas van de vloeistoftoevoerleiding is te zien dat er met tussenpozen luchtbellen of schuimachtige voorwerpen doorstromen.
④Het sissende geluid van de muur is hoorbaar bij het thermische expansieventiel en is hoger dan normaal.
⑤Er is weinig condensatie of rijp op het thermische expansieventiel en wanneer de opening van het expansieventiel wordt vergroot, stijgt de zuigdruk nog steeds niet.
2 Het fenomeen van te veel koelmiddel bij te veel koelmiddel
①In een koelsysteem zonder vloeistofaccumulator zal de condensatiedruk toenemen, omdat de koudemiddelvloeistof een deel van het condensatieoppervlak overstroomt en het rendement van de condensor afneemt.
②In het systeem met accumulator overschrijdt het vloeistofniveau in de accumulator 2/3 van de hoogte van het kijkglas.
③Hoewel het vloeistofniveau in de accumulator niet hoog is, is de opening van de expansieklep te groot, waardoor er te veel vloeistof in de verdamper komt, de verdampingsdruk zal stijgen, de compressor ernstig bevriest en zelfs "cilinderspoeling" " zal voorkomen.
Te veel of te weinig koelmiddel in het systeem zal ervoor zorgen dat het systeem niet normaal kan werken en het koelmiddel moet worden afgevoerd of aangevuld.
Koudemiddelemissies
Wanneer het koelmiddel wordt afgevoerd, moet de omgeving goed geventileerd zijn en niet in de buurt van een open vlam, anders wordt er giftig gas geproduceerd.
1. Sluit de handbediende hoge- en lagedrukkleppen op de manometer van het verdeelstuk, sluit de hoge- en lagedrukslangen aan op respectievelijk de hoge- en lagedrukinspectiekleppen van de compressor en plaats het vrije uiteinde van de tussenleiding op het werkdoek.
2. Open langzaam het handbediende hogedrukventiel om het koudemiddel uit de tussenslang te laten lopen. De klep kan niet te ver worden geopend, anders zal de koelsmeerolie in de compressor met het koudemiddel wegvloeien.
3. Wanneer de meetwaarde van de manometer onder 0,35 MPa komt, opent u langzaam de handmatige klep om het koelmiddel tegelijkertijd van hoge en lage druk af te voeren.
4. Let op de aflezing van de manometer. Terwijl de druk daalt, opent u geleidelijk de handmatige hoge- en lagedrukklep totdat de lezing van de hoge- en lagedrukmeter nul aangeeft.
Koelmiddel vullen
1. Hogedruk zijvulling
Het bypass-gat (multifunctioneel kanaal) van de compressorafvoerklep (hogedrukklep) is gevuld met koelvloeistof. De kenmerken zijn veilig en snel en het is geschikt voor de eerste vulling van het koelsysteem, dat wil zeggen het vullen van het systeem na lekdetectie en stofzuigen. Bij gebruik van deze methode moet er echter rekening mee worden gehouden dat de compressor niet kan worden ingeschakeld tijdens het vullen (de motor is gestopt) en dat de koelmiddeltank ondersteboven moet worden geplaatst
Stappen:
1) Wanneer het systeem is geëvacueerd, sluit u de handmatige hoge- en lagedrukkleppen op de manometer van het verdeelstuk.
2) Sluit het ene uiteinde van de tussenslang aan op de connector van de injectieklep van de koelmiddeltank, open de openingsklep van de koelmiddeltank en schroef vervolgens de moer aan het ene uiteinde van de manometerslang van het verdeelstuk los, laat het gas een paar minuten overlopen, en draai vervolgens de moer vast.
3) Draai de handmatige hogedrukklep naar de volledig open stand los en draai de koelmiddeltank ondersteboven.
4), injecteer een gespecificeerde hoeveelheid vloeibaar koelmiddel vanaf de hogedrukzijde. Sluit de vulklep van de koelmiddeltank en de handmatige hogedrukklep op de manometer van het verdeelstuk en verwijder vervolgens de manometer. Wanneer het systeem is gevuld met koudemiddel vanaf de hogedrukzijde, wordt de motor niet gestart (compressor stopt), draai de handmatige lagedrukklep op de manometer van het verdeelstuk niet los om hydraulische schokken te voorkomen.
2. Lagedruk zijvulling
Vullen vanuit het bypass-gat (multifunctioneel kanaal) van de compressoraanzuigklep (lagedrukklep) wordt gevuld met koelgas, dat wordt gekenmerkt door een lage vulsnelheid en kan worden gebruikt wanneer het systeem wordt aangevuld met koelmiddel.
Stappen
1) Sluit de manometer van het verdeelstuk aan op de compressor en de koeltank.
2) Open de koelmiddeltank, draai de moer van de middelste injectieslang op de manometer van het verdeelstuk los, totdat u het geluid van koelmiddeldamp hoort stromen, en draai vervolgens de moer vast. Dit verdrijft de lucht die in de slang wordt geïnjecteerd.
3) Sluit de handmatige hogedrukklep, zet de koelmiddelcilinder rechtop, start de motor, laat de airconditioningcompressor draaien, open de lagedrukhandklep en laat het gasvormige koelmiddel de compressor binnenkomen vanaf de lagedrukzijde . Wanneer de drukwaarde van het systeem 0,4 MPa bereikt, sluit u de handmatige lagedrukklep en de schakelklep van de koelmiddeltank.
4), start de motor, zet de airconditioningschakelaar aan en zet de ventilatorschakelaar en temperatuurregelschakelaar op het maximum.
5) Open de handmatige klep op de manometer van het verdeelstuk om het koelmiddel in het koelsysteem te laten komen totdat de vulhoeveelheid de gespecificeerde waarde bereikt.
6) Nadat u de gespecificeerde hoeveelheid koelmiddel aan het systeem hebt toegevoegd, kijkt u vanaf het kijkglas om te bevestigen dat er geen luchtbellen en overtollig koelmiddel in het systeem aanwezig zijn. Stel vervolgens het motortoerental in op 2000r/min en zet de luchthoeveelheid van de koude blazer in de hoogste versnelling. Als de temperatuur 30-35 graad is, moet de druk aan de lagedrukzijde in het systeem 0.147-0.192 MPa zijn en de druk aan de hogedrukzijde 1.{{9 }}.67 MPa.
7) Sluit na het vullen de handmatige lagedrukklep op de manometer van het verdeelstuk, sluit de injectieklep die op de koelmiddeltank is geïnstalleerd, zet de motor af, verwijder de manometer van het verdeelstuk van de compressor en handel bij het lossen Wees er snel bij om overmatige lekkage van koelmiddel.
