Expansieventielprincipe en storingsanalyse en afstelling
In grote en middelgrote-grote airconditioners en warmwatersystemen met warmtepompen worden thermische expansieventielen veel gebruikt als smoorcomponenten van koelsystemen om de hoeveelheid toegevoerd koelmiddel te regelen vanwege hun voordelen van stabiele regeling en betrouwbare kwaliteit. De volgende aspecten zullen de thermische expansieklep introduceren, een belangrijk koelonderdeel.
1. Structurele samenstelling van thermische expansieklep:
Het thermische expansieventiel van de airconditioner bestaat uit een temperatuurgevoelige bol, een capillaire buis, een gasklepnaald, een uitwerpstang, een veer met vaste waarde en een stelschroef.
2, het werkingsprincipe van thermische expansieklep;
De thermische expansieklep regelt de koelmiddelstroom naar de verdamper door de oververhitting van het gasvormige koelmiddel bij de uitlaat van de verdamper te detecteren. Volgens de verschillende balansmethoden is de thermische expansieklep verdeeld in externe balans en interne balans, terwijl in het centrale airconditioningsysteem meestal de externe balans wordt gebruikt, die is samengesteld uit een inductiemechanisme, een actuator, een instelmechanisme en een kleplichaam. Tijdens het werken detecteert het temperatuurmeetpakket dat op de uitlaatpijp van de verdamper is bevestigd de oververhitte temperatuur van de verdamperuitlaat, zodat er druk wordt gegenereerd in het temperatuurmeetpakket en door de capillaire buis naar de ruimte boven het diafragma wordt overgebracht. De vervormingsmethode verzendt het signaal naar de vingerhoed (actuator), waardoor de opening van de klep wordt aangepast en de stroom van het koelmiddel wordt geregeld.
De expansieklep wordt beïnvloed door drie krachten om de openingsgraad aan te passen. De bovenkant is de druk van de temperatuursensor; links is de instelveerdruk en rechts is de verdampingsdruk. De druk van de temperatuurvoeler zorgt voor de openingskracht van de klep, en de regelveerdruk en verdampingsdruk zorgen voor de sluitkracht van de klep.
Door de vergelijking van de bovenstaande twee figuren is het verschil dat de bemonsteringspunten van de verdampingsdruk verschillend zijn. Het verzamelpunt voor de binnenste balans is de uitlaatpositie van de expansieklep en het verzamelpunt voor de verdampingsdruk van de buitenste balans is de uitlaatpositie van de verdamper. Zoals we allemaal weten, is de functie van de thermische expansieklep om de oververhittingsgraad van de verdamperuitlaat te regelen, dat wil zeggen dat de reactie van de externe balans thermische expansieklep onder alle omstandigheden correct is.
3. Analyse van verschillende storingen in het werk van thermische expansieklep
3.1 Blokkeringsfout
3.1.1 Oorzaken van verstopping
The blockage of the thermal expansion valve in the refrigeration system is a frequent occurrence, including "dirty blockage" and "ice blockage". 1) The main reason for dirty blockage is the presence of impurities in the system, such as welding slag, copper filings, iron filings, fibers, etc. 2) The reason for ice blockage is that the system contains too much moisture (moisture), and the ways of generating moisture are: during installation, the vacuuming time of the system is not enough, and the moisture in the pipeline cannot be exhausted; the pipeline connection The welding process at the place is not good, and there are air leakage points. Air in the connecting hose was not blown out of the hose when charging the system with refrigerant. Enter air when re-lubricating the system.
3.1.2 Locatie van verstopping
Over het algemeen vindt de vuile verstopping plaats op het droge filter en worden de onzuiverheden in het systeem onderschept door het filter, wat resulteert in een vuile verstopping. Wanneer het zich voordoet, manifesteert het systeem zich eerst als de retourluchttemperatuur stijgt en de oververhittingsgraad stijgt. Nadat de storing ernstig is, stopt het systeem met werken. Als de onzuiverheden in het systeem niet worden verwijderd, kan het systeem niet opnieuw worden ingeschakeld. IJsblokkering treedt meestal op bij bijvoorbeeld het smoorgat van het expansieventiel, omdat dit de plaats is met de laagste temperatuur en de kleinste gatdiameter in het hele systeem. Omdat het systeem niet meer gekoeld wordt, stijgt de algehele temperatuur van het systeem. Naarmate de temperatuur stijgt, zal het ijsblok geleidelijk smelten, waarna het systeem de koelcapaciteit herstelt. Als de algehele temperatuur van het systeem weer daalt, zal er weer ijsblokkering optreden. Daarom is ijsblokkering een iteratief proces.
3.1.3 Eliminatiemethode van verstopping
Dus hoe de blokkade op te lossen? Voor vuile verstopping, als het niet ernstig is, vervangt u gewoon de filterdroger. Als het zeer ernstig is, is het noodzakelijk om de onzuiverheden in de systeempijpleiding opnieuw te-op te ruimen, te stofzuigen en het koelmiddel opnieuw te vullen. Voor een lichte ijsblokkering kan een warme handdoek op het blokkeringsgebied worden aangebracht. Als de mate van ijsblokkering ernstig is en de normale werking van het systeem heeft beïnvloed, moet de filterdroger worden vervangen, moet het water in de systeempijpleiding opnieuw worden verwijderd en moet het vacuüm worden aangebracht. Koelmiddel bijvullen.
3.2 Storing temperatuursensor
3.2.1 Veelvoorkomende oorzaken van storing van de temperatuursensor
Wanneer de vloeistoftoevoer van het expansieventiel te lang of te weinig is of de opening van het expansieventiel niet te klein is, en de oververhitting en onderkoeling niet correct zijn, kan de reden zijn dat de temperatuursensor defect is. Waaronder: de capillaire buis van het temperatuurmeetpakket is gebroken, waardoor het vulmateriaal in het temperatuurmeetpakket lekt, waardoor het niet mogelijk is om het juiste signaal naar de actuator van het thermische expansieventiel te sturen; de wikkelpositie van het temperatuurgevoelige pakket is onjuist.
3.2.2 Methode voor het oplossen van problemen met de temperatuursensor
In het algemeen moet het temperatuursensorpakket zo ver mogelijk op de retourleiding van het horizontale gedeelte van de verdamperuitlaat worden geïnstalleerd. Het moet uit de buurt van de aanzuigpoort van de compressor en dicht bij de verdamper zijn, en mag niet verticaal worden geïnstalleerd. Omdat het installeren van de temperatuursensor aan de bovenkant van de aanzuigleiding de gevoeligheid van de reactie zal verminderen, kan er te veel koelmiddel in de verdamper komen, en het installeren van de temperatuursensor aan de onderkant van de aanzuigleiding zal de vloeistoftoevoer verstoren, omdat er altijd een kleine hoeveelheid is. Het vloeibare koudemiddel stroomt naar de plaats waar de temperatuursensor is geïnstalleerd, wat resulteert in een snelle verandering in de temperatuur van de temperatuursensor. Tijdens de installatie moet het temperatuurmeetpakket worden omwikkeld met koperen platen en moet het oppervlak van de retourluchtleiding worden ontroest. Het temperatuursensorpakket moet lager zijn dan de bovenste kamer van het bovenste membraan van de klep en de kop van het temperatuursensorpakket moet horizontaal of naar beneden worden geplaatst. Wanneer de relatieve positie hoger is dan de bovenste kamer van het diafragma, moet het capillair omhoog worden gebogen in een U-vorm om te voorkomen dat vloeistof de film binnendringt. Op-chipholte.
4. Aanpassing van thermische expansieklep:
4.1 Wat betreft de afstelling van het expansieventiel, moeten we eerst verschillende concepten begrijpen:
1) De mate van oververhitting van het expansieventiel: wanneer het thermische expansieventiel een bepaalde opening heeft, wordt de overeenkomstige mate van oververhitting de mate van werkende oververhitting genoemd, dat wil zeggen de mate van oververhitting van het thermische expansieventiel. Inclusief statische oververhitting (SS) en open oververhitting (OS).
2) Statische oververhittingsgraad: wanneer de thermische expansieklep zich in de open positie bevindt, is de veerkracht het kleinst en is de oververhittingsgraad die wordt geregeld door de thermische expansieklep op dit moment het kleinst, wat de statische oververhittingsgraad SS wordt genoemd.
3) Dynamische oververhittingsgraad: nadat het klepgat van de expansieklep is geopend, neemt de openingsgraad van het klepgat toe met de toename van de oververhittingsgraad van de uitlaatstoom. Van de opening van het klepgat tot de volledige opening, wordt de waarde van de toename van de oververhittingsgraad de dynamische oververhittingsgraad OS genoemd.
4.2 Correcte afstellingsmethode van expansieventiel
Alvorens de thermische expansieklep af te stellen, moet worden bevestigd dat de abnormale koeling wordt veroorzaakt door de afwijking van de thermische expansieklep van het optimale werkpunt, in plaats van door onvoldoende freon, verstopping van het droogfilter, filterscherm, ventilator, riem en andere redenen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de juistheid van het bemonsteringssignaal van de temperatuursensor te waarborgen. De installatiepositie van de temperatuursensor moet correct zijn en mag niet direct onder de pijpleiding worden geïnstalleerd, om te voorkomen dat factoren zoals olieophoping aan de onderkant van de pijp de juiste temperatuurmeting van de temperatuursensor beïnvloeden.
4.3 Aandachtspunten bij het afstellen van het thermische expansieventiel
De afstelling van de thermische expansieklep moet worden uitgevoerd onder de normale werking van de koeleenheid. Aangezien er geen thermometer op het oppervlak van de verdamper kan worden geplaatst, kan de zuigdruk van de compressor worden gebruikt als de verzadigingsdruk in de verdamper en kan de geschatte verdampingstemperatuur worden verkregen door de tabel op te zoeken. Gebruik een thermometer om de temperatuur van de retourgasleiding te meten en vergelijk deze met de verdampingstemperatuur om de oververhitting te controleren. Als u tijdens het afstellen denkt dat de oververhitting te klein is, kunt u de stelschroef met de klok mee draaien om de veerkracht te vergroten, de openingsgraad van de thermische expansieklep te verminderen en de stroom te verminderen; Als er onvoldoende vloeistof is, draait u de stelschroef in de tegenovergestelde richting (tegen de klok in) om de stroom te vergroten. Vanwege de thermische traagheid van het temperatuurmeetsysteem van de thermische expansieklep in het echte werk, wordt de vertraging van de signaaloverdracht gevormd en kan de volgende aanpassing worden gemaakt nadat de werking in principe stabiel is. Daarom moet het hele afstelproces geduldig en nauwgezet zijn en mag het aantal omwentelingen van de afstelschroef niet te snel of te snel zijn.
4.4 Specifieke aanpassingsstappen van thermische expansieklep
Uitschakelen: Steek de sonde van de digitale thermometer in de isolatielaag bij de retourluchtpoort van de verdamper (overeenkomend met de positie van de temperatuursensorbol). Sluit de manometer aan op het T-stuk van het lagedrukventiel van de compressor. Inschakelen: laat de compressor langer dan 20 minuten draaien, ga naar een stabiele bedrijfstoestand en zorg ervoor dat de drukindicatie en temperatuurweergave een stabiele waarde bereiken. Lees de temperatuur T1 van de digitale thermometer af en de temperatuur T2 die overeenkomt met de druk gemeten door de manometer, en de oververhitting is het verschil tussen de twee metingen T1-T2. Houd er rekening mee dat beide metingen tegelijkertijd moeten worden uitgevoerd. De oververhitting van het thermische expansieventiel moet tussen de 3-8 graden zijn, zo niet, maak dan de nodige aanpassingen. De afstelstappen zijn: verwijder eerst de beschermkap van het thermische expansieventiel, draai vervolgens de afstelschroef 2 tot 4 slagen, wacht tot het systeem stabiel draait, lees opnieuw, bereken de oververhitting, of deze zich in het normale bereik bevindt, zo niet, herhaal dan de vorige handeling totdat deze aan de vereisten voldoet, het aanpassingsproces moet voorzichtig en voorzichtig zijn.
