Waarom hebben sommige compressoren een zachte start?
We weten dat de direct startstroom van de motor 4 tot 7 keer de nominale stroom is. Als de kracht van de motor relatief klein is, is de impact op het net niet erg groot. We laten het direct starten. Over het algemeen is het motorvermogen lager dan 7,5 km. Direct gelanceerd.
Waarom hebben sommige compressoren een zachte start?
Waarom start de motor zacht?
Maar voor grote motoren is de kracht bijzonder groot, dus het is niet toegestaan om direct te starten. Als zijn nominale stroom 100A is, kan de stroom enkele honderden ampères bereiken op het moment van starten. De impact van een dergelijke grote stroom op het net is erg groot. De grote zullen invloed hebben op de normale werking van andere belastingen die door hetzelfde elektriciteitsnet worden gedragen. In dit geval kunnen we vaak zien dat, bijvoorbeeld wanneer een grote lading start, de lamp verduisterd zal worden enz., En we hebben deze situatie soms thuis. Wanneer de tv bijvoorbeeld wordt ingeschakeld, wordt de lamp soms plotseling donker en ook omdat de startstroom van de belasting te groot is en de isolatie van de motorwikkeling ook extreem nadelig is.
Daarom is voor zachte motoren over het algemeen een zachte start vereist. De zogenaamde softstart is dat de spanning die we toevoegen aan de beginfase lager is dan de nominale spanning.
Veel voorkomende softstarters zijn start-up softstarter en step-down start autotransformator. De stap-omlaag start van de autotransformator wordt toegepast bij een spanning van 60% tot 80% van de nominale spanning aan het begin van het opstarten van de motor. Laat het eerst bewegen. Laat hem na het draaien overschakelen naar de nominale spanning om te werken. Dit is een eenvoudig softstartproces en de softstarter is geavanceerder dan de step-down start van de autotransformator, het principe is hetzelfde, zachte start Wanneer de spanning van de motor geleidelijk wordt verhoogd van 0 tot de nominale spanning, begint zijn startproces is gladder, het begineffect is beter en de impact op het rooster en de schade aan de wikkeling is ook minimaal, wat beter is dan het starten van de automatische transformatorstapel. Dit is het voordeel van softstarters in industriële toepassingen.
De meest gebruikte techniek in de hedendaagse transmissietechniek is de driefasige AC-inductiemotor. In veel gevallen zijn deze motoren vanwege hun starteigenschappen direct op het stroomnet aangesloten. Als u direct online start, genereert deze tot 6 keer de nominale stroom van de motor. Deze stroom overbelast het voedingssysteem en de schakelapparaten in serie. Als het direct wordt gestart, produceert het ook een hoger piekkoppel, dat niet alleen de aandrijfmotor treft, maar ook het mechanische apparaat beschadigt. Bijvoorbeeld: hulpstroomoverbrengingseenheid (V-riem, versnelling). Om de gelijkstroom te verminderen, moet een starthulpapparaat zoals een startreactor of een autotransformator worden gebruikt, maar conventionele methoden zoals het starten van een reactor of een autotransformator kunnen de spanning alleen geleidelijk verminderen en de softstarter brengt de terminal soepel omhoog . De spanning kan worden bereikt zonder starten van een botsing.
Daarom kunnen het voedingssysteem en de motor optimaal worden beschermd.
1. Verminder de startstroom van de motor, verminder de distributiecapaciteit, en vermijd de investering van capaciteitsuitbreiding;
2. Verminder de startspanning en verleng de levensduur van de motor en aanverwante apparatuur;
3. Gelijkmatige start en zachte stop vermijden het piekprobleem en waterslageffect van traditionele startapparatuur;
4, een verscheidenheid aan startmodi en een breed scala van stroom, spanning en andere instellingen, kan worden aangepast aan een verscheidenheid van belasting voorwaarden;
6. Het kan de motor probleemloos starten / stoppen zonder te trappen, waarbij mechanische en elektrische schokken worden vermeden die worden veroorzaakt door het starten van de motor met traditionele startmethoden zoals directe start, star / delta start, auto-decompressiestart-up, enz.
7, effectief verminderen van de startstroom en de distributiecapaciteit, om investeringen in capaciteitsuitbreiding te voorkomen.
